No. Según el Informe 000107-2025-SUNAT/7T0000 (2 de octubre de 2025), el servicio de intermediación que prestan aplicativos no domiciliados como Uber, Didi o InDriver a usuarios con residencia habitual en el Perú está gravado con IGV, aunque el viaje en taxi esté exonerado. El principio de accesoriedad no extiende la exoneración, porque el taxi y la intermediación son dos operaciones distintas prestadas por sujetos distintos. El viaje que presta el conductor autorizado por la ATU sigue exonerado por el Apéndice II de la Ley del IGV.

Dos operaciones distintas en cada viaje por aplicativo

OperaciónQuién la prestaTratamiento en IGV
Servicio de taxiConductor o empresa de taxi autorizada por la ATUExonerado (Apéndice II, numeral 2)
Intermediación digital entre pasajero y conductorPlataforma no domiciliadaGravada con 18% (15.5% IGV + 2.5% IPM en 2026)

La plataforma no traslada pasajeros: pone en contacto a quien ofrece el servicio de taxi con quien lo necesita, mediante una aplicación esencialmente automática. Eso es un servicio digital de intermediación en la oferta y demanda de servicios, que la Ley del IGV grava cuando se utiliza en el país.

Base legal

Si quieres repasar cómo se grava en general a los proveedores del exterior, revisa cuándo aplica el IGV a no domiciliados y nuestra nota sobre IGV en el comercio electrónico.

Por qué no aplica el principio de accesoriedad

La regla de accesoriedad permite que un servicio complementario siga el tratamiento del principal (por ejemplo, que un cargo adicional quede exonerado si el servicio principal lo está). Pero, como recuerda SUNAT en el informe, solo funciona si se cumplen dos condiciones:

  1. El servicio principal y el complementario los presta el mismo sujeto.
  2. Ese sujeto los consigna en el mismo comprobante de pago, y el complementario es necesario para realizar el principal.

En los viajes por aplicativo no se cumple ninguna: el taxi lo presta el conductor y la intermediación la presta la plataforma extranjera. Son operaciones autónomas, cada una con su propio tratamiento.

Ejemplo de accesoriedad que sí funciona

Una empresa de transporte de pasajeros exonerada cobra en el mismo comprobante el pasaje y un cargo por equipaje adicional. Si el cargo es complementario y necesario para el viaje, sigue la exoneración del pasaje. Si esa misma empresa contrata a un taller para el mantenimiento de sus buses, el mantenimiento está gravado: lo presta un tercero.

Caso práctico 2026: cuánto IGV hay en un viaje

Un pasajero con residencia habitual en Lima paga S/ 20 por un viaje. La plataforma retiene el 25% como retribución por la intermediación.

Cómo se reparte en la práctica depende de cómo la plataforma estructura su tarifa: puede cobrar su comisión al conductor, al pasajero o a ambos, y puede trasladar el impuesto en el precio. Lo que el informe deja claro es que la retribución por intermediación está gravada y que no se beneficia de la exoneración del taxi.

Si el usuario es una empresa

Si una empresa contrata directamente a la plataforma no domiciliada (por ejemplo, una cuenta corporativa de movilidad) y paga una tarifa por la intermediación de S/ 300 al mes, no se aplica el mecanismo de percepción del art. 49-A, pensado para personas naturales sin negocio. Rige la regla general de utilización de servicios: la empresa, como usuaria, liquida y paga el IGV (S/ 54 en este ejemplo) con el formulario de utilización de servicios, y puede usarlo como crédito fiscal en el período en que lo paga, si destina el servicio a operaciones gravadas. El mismo razonamiento se aplica a otros servicios digitales extranjeros; lo vemos con un caso contable en asiento de una factura de Facebook Ads.

Si quien paga la comisión es el conductor

Un conductor con RUC que presta el servicio de taxi como negocio no es una "persona natural sin actividad empresarial". Si la comisión se le cobra a él, conviene que revise con su contador cómo se liquida el IGV de ese servicio del exterior. Como sus viajes están exonerados, no podrá usar ese IGV como crédito fiscal: será un mayor costo.

Qué cambia para cada actor

Plataformas no domiciliadas

Conductores y empresas de taxi

Pasajeros

Comparación con otros servicios digitales

ServicioEjemploIGV si lo usa una persona natural en el Perú
Streaming de video o músicaNetflix, SpotifyGravado; el no domiciliado percibe y paga el impuesto
Software y almacenamiento en la nubeSuscripciones de ofimática o almacenamientoGravado
Intermediación de taxisUber, Didi, InDriverGravado sobre la retribución de la plataforma (Informe 000107-2025)

Para el origen de la discusión sobre servicios digitales y doble imposición, revisa servicios digitales y doble imposición. Si te interesan las reglas de RUC para quienes contratan publicidad digital, revisa la Ley 32080 sobre publicidad digital.

Errores frecuentes

Preguntas frecuentes

¿El viaje en taxi por aplicativo paga IGV?

El servicio de taxi en sí, no: está exonerado. Lo que está gravado es la retribución de la plataforma por la intermediación.

¿Por qué SUNAT no aplicó el principio de accesoriedad?

Porque el taxi y la intermediación los prestan sujetos distintos y no van en un mismo comprobante. La accesoriedad solo opera dentro de una misma operación.

¿Hasta cuándo está exonerado el servicio de taxi?

El Apéndice II rige hasta el 31 de diciembre de 2028, por la Ley 32542.

¿Una empresa que usa estos aplicativos puede usar el IGV como crédito fiscal?

Solo el IGV que ella misma paga como usuaria de un servicio gravado destinado a operaciones gravadas, con el sustento correspondiente. El viaje de taxi exonerado no genera crédito fiscal.

¿Tu empresa contrata plataformas extranjeras?

Movilidad, software, publicidad y suscripciones del exterior generan IGV por utilización de servicios y, a veces, retenciones de renta. En Lynch Contadores & Abogados revisamos esos pagos y su registro; conversa con nuestro equipo de asesoría tributaria en Lima.

Este artículo pertenece aTributación·Centro de conocimiento

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